AFIR: ce que la nouvelle réglementation européenne sur les bornes de recharge
signifie pour votre parking ou site d'entreprise.
L'infrastructure de recharge se développe rapidement en Europe, et cette croissance s'accompagne d'une réglementation plus stricte. AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) est le règlement européen qui impose des exigences aux points de recharge publics et semi-publics.
Pour les installateurs qui placent aujourd'hui des bornes de recharge chez des entreprises, sur des parkings ou dans des immeubles à appartements, il est important de savoir ce que ce règlement demande concrètement.
Qu'est-ce qu'AFIR exactement ?
AFIR succède aux directives européennes antérieures relatives aux infrastructures de carburants alternatifs. Le règlement fixe notamment les modes de paiement qu'un point de recharge doit proposer, les données qu'il doit pouvoir partager (prix, disponibilité, localisation), et la capacité de recharge minimale requise le long des grands axes routiers.
Quels points de recharge sont concernés par AFIR ?
Principalement les points de recharge publics et semi-publics : les bornes sur les parkings d'entreprises également utilisées par des visiteurs, les zones de recharge, ou l'infrastructure de recharge près des centres commerciaux. Les bornes purement privées chez les particuliers n'en font généralement pas partie, mais dès qu'un tiers - visiteurs, clients, employés d'autres entreprises - peut les utiliser, le règlement devient pertinent.
Quelles exigences concrètes AFIR impose-t-il ?
● Possibilité de paiement sans abonnement obligatoire : pour les bornes AC et les bornes DC de moins de 50 kW, un paiement par QR code suffit ; pour les chargeurs rapides DC à partir de 50 kW, un lecteur de carte sans contact ou NFC est obligatoire.
● Affichage transparent du prix avant le début de la recharge.
● Disponibilité et données de statut pouvant être partagées.
● Couverture et puissance minimales le long des axes principaux (réseau RTE-T), uniquement applicable aux sites de recharge rapide.
Quel calendrier faut-il garder à l'esprit ?
Depuis janvier 2026, les nouveaux points de recharge AC publics doivent prendre en charge le protocole de communication ISO 15118-2. À partir de janvier 2027, la version suivante, ISO 15118-20, deviendra obligatoire pour tous les nouveaux points de recharge ou ceux ayant fait l'objet d'une rénovation en profondeur, tant publics que privés. Cette même date constitue également la date limite de mise en conformité pour les chargeurs DC existants à partir de 50 kW : eux aussi devront alors répondre aux exigences de paiement et de transparence des prix.
Que signifie cela pour les installateurs ?
Lorsque vous recommandez, en tant qu'installateur, une borne de recharge pour un site semi-public, il est essentiel que l'appareil prenne en charge ces fonctions de série. Choisir une borne qui n'est pas AFIR-ready signifie pour le client un risque de remplacement coûteux dans les années à venir.
Quelles marques sont déjà AFIR-ready aujourd'hui ?
La conformité AFIR n'est pas un critère tout ou rien : les fabricants la mettent en œuvre via une combinaison de modes de paiement, d'affichage des prix, de partage de données et de comptage conforme MID, et cela concerne généralement un ou quelques modèles de leur gamme, pas l'ensemble de l'assortiment. Un aperçu rapide chez quelques marques connues :
• Easee • Charge Max en Pro
• Peblar • Business & Dual
• Wallbox* • Pulsar Pro, eM4 en Supernova
• Smappee • EV Dual, EV Ultra
*Hardware ready
Pour chacune de ces marques, il s'agit à chaque fois de modèles spécifiques, généralement positionnés pour un usage professionnel ou public/semi-public ; les modèles d'entrée de gamme pour un usage résidentiel n'ont généralement pas ces fonctions, précisément parce qu'AFIR ne l'exige pas à cet endroit. En cas de doute, demandez toujours les spécifications actuelles au fabricant, car cette offre évolue rapidement.
La Peblar Dual, entre autres, est équipée des fonctionnalités exigées par AFIR : paiement sans contact, affichage transparent des prix et partage de données, combinés à un comptage conforme MID.
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